张晓锋

        张晓锋,电气工程专家。1963年9月5日出生于江苏省南通市。1982年本科毕业于中国人民解放军海军工程大学(原海军工程学院),并于1985年在该校完成硕士研究生学业,1992年考入清华大学电机系,攻读电机与控制专业博士学位,1996年毕业,并获工学博士学位。1985年起在海军工程大学从事教学科研工作,历任电气工程系助教、讲师、副教授、教授、博士生导师。现任海军工程大学船舶与动力学院院长,舰船综合电力技术国防科技重点实验室学术委员会副主任,中国造船工程学会军船学术委员会副主任委员、轮机学术委员会电气设备及传动分会副主任委员、修船学术委员会船电学组主任委员,中国电工技术学会船舶电气学术委员会常务理事,武汉造船工程学会船电、自控、仪表学委会副主任委员。 
        张晓锋长期致力于舰船电力系统与舰船电力推进学科领域的技术研究,围绕海军武器装备建设和新型主战舰艇研制,先后主持并完成了海军武器装备型号研制、国防武器装备预先研究、国防973、国家自然科学基金、海军战场建设、国防重点实验室建设等多个重大项目,取得了多项具有国际先进水平或为国内独家拥有的重大成果。1998年获武汉市十大创新杰出青年奖,2002年获中国科协求是奖,入选国家新世纪百千万人才工程。获国家科技进步奖一等奖1项,国家科技进步奖二等奖2项,军队科技进步奖一等奖2项,军队科技进步奖二等奖3项。出版专著1部,主编了中国电气工程大典第十二卷(船舶电气工程)。发表论文90余篇,其中SCI、EI收录40余篇。 
        舰船电力系统是移动式独立电力系统的典型代表。作为舰船的“血液系统”,电力系统担负着舰船能量产生、传输、调度、分配和使用的重任,对于舰船作战能力和生存能力的发挥和影响起着极为重要的作用。二十多年来,张晓锋致力于新型舰船电力系统结构形式、运行理论、设计方法等方面研究工作,为海军新一代舰船的研制和发展作出了突出贡献。其中,在同步发电机整流并联系统运行稳定性领域开展了开创性的研究工作,首次系统深入地研究了同步发电机整流并联系统的运行稳定性问题,揭示了系统并联运行的稳定条件、物理本质、影响因素及镇定方法,使该领域的研究在理论和实践上都获得了重大突破,这些成果直接应用于国家重点工程——某新型常规潜艇的研制工程,具有重要的学术价值和军事效益。该成果获国家科技进步奖一等奖。系统深入地研究了舰船电力系统母线热稳定和电动力稳定性问题,提出了大型舰船电力系统母线设计方法,构建了舰船独立电力系统母线设计理论体系。为适应舰船电力系统大容量、新网络结构、高电能品质的发展趋势,系统研究了独立电力系统网络规划、分析计算以及生命力、可靠性评估等问题,建立了舰船电力网络计算、重构与故障恢复的基本理论与方法,上述成果为大型舰船电力系统研制奠定了重要的理论基础。深入研究了舰船电力系统绝缘以及绝缘状态的在线实时监测问题,掌握了舰船多电站、复杂网络结构下绝缘状态的监测、分析、故障判别与系统管理等关键技术,首次实现了舰船电力网络绝缘故障的在线定位,填补了国内空白,依据该成果研制出的绝缘监测装置已装备海军各型新型舰船,该项成果获国家科技进步奖二等奖。 
        舰船电力推进不仅是常规潜艇及特种舰船的主要动力形式,更是各类军用、民用船舶主动力的重要发展方向。随着科学和技术的进步,具有耗能少、效率高、噪音低等优异性能的舰船电力推进技术得到了更为广泛的发展和应用。张晓锋围绕舰船电力推进系统特性与运行、变流调速与控制、推进电机性能与设计等方向,开展了深入系统的研究工作。其中,针对舰艇螺旋桨负载特性非线性给舰艇电力推进系统动态分析带来的技术难题,提出了潜艇电力推进系统的全系统解析模型及设计计算方法,揭示了系统运行特性的规律,解决了系统各类性能指标分析计算的难题,研制了能模拟螺旋桨负载动态特性的推进试验系统。上述成果直接用于国产某新型潜艇的研制工程,为该型潜艇的成功研制奠定了基础。该项成果获国家科技进步奖二等奖。近年来,瞄准世界海军舰船动力发展的新方向——舰船综合电力推进技术,主持制订了舰船综合电力推进技术的发展战略,提出了相应关键技术突破的研究途径,建立了多相推进电机的运行理论体系,解决了多相同步、多相感应、多相永磁推进电机的模型、参数计算、性能分析、控制方法等方面的诸多难题,深入研究了基于交-交、交-直-交、矩阵式等多种变流形式的推进系统调速控制方法和系统动、静态性能,并研制了相应的推进试验系统。尤其是突破了舰用高压大功率多相变频器的运行理论及制造技术,解决了多相推进电机直接转矩控制等问题,成功地研制了大容量、多相、高电压、三电平舰用变频推进系统,打破了国外大公司在该领域的垄断地位,填补了国内空白,有力推动了船舶电力推进领域的技术进步。 
        张晓锋主持研制了多种型号的新型舰船动力、电力系统仿真模拟系统,将半实物数字仿真、软操作界面数字仿真与物理模拟等多种仿真方式有效集成,成功解决了舰艇动力、电力系统仿真规模大、模型复杂、仿真精度与速度要求高等难题,研制的仿真模拟系统不仅可以满足操作人员系统训练要求,同时可以实现故障模拟分析、考核评估以及远程训练、维护支持等功能,应用仿真模拟系统,还可以进行实装设备的调试、性能改进及维修技术等方面的试验和研究。上述有关成果获得了多项军队科技进步奖。 
        张晓锋为国防教育事业辛勤耕耘,为海军高层次人才培养努力工作,先后培养了博士研究生二十余人,硕士研究生六十余人,他们中的许多人已成为海军部队指挥、管理、装备技术等领域的优秀骨干人才,为海军事业作出了突出贡献。在教育、教学改革与人才培养模式方面积极探索,主编并出版了《教育改革研究与实践》专集。主持国家重点建设学科、博士后科研流动站等建设工作,使学科建设得到了长足进步。
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